Slubbert - ну да. Просто предложений с ручкой раз в 10 больше, чем автомат - можно опции повыбирать. А автомат попробуй найти и выбрать.

Slubbert - что-нить недорогое б/к - Фокус, Алмера - больше особо и нечего (российский производитель не рассматривается - вообще).

Твердислав - в принципе тоже вариант, но она очень редко у нас попадается с автоматом, а мне хотелось бы ручку, только в крайнем случае (

Твердислав - дык я новую не собираюсь покупать. Выбираю из того что есть. Б/у в салонах брать - не вариант, слишком дорого. Так что только с рук.

Ситроен за такие деньги ты можешь взять, если новый, голый - 1,6 МКПП, минимум опций, причем ненадежное авто. Причем просвет (неадапрированный) 12 см - только сугробы соскребать.

TOYOTA ESTIMA - что это и откуда? Новым это в РФ не купить вроде.

Твердислав - а я бы не за что. У шефа подряд сменилось 2 шт. х5. Предыдущая модель оказалось сыплющейся хреновней, причм жесткой, если самому водиле - еще ничего, то вот пассажиров раскатывало по салону. Новый - более-менее, но когда внезапно загорелся с нихуя моторчик омывателя и прогорела под стеклом дырка - я в бмв разочаровался окончательно.

Твердислав

Ситроены для Европы зашибись, как и бмв (с мерсами я как-то не сталкивался), но на нашей ущербной дороге - их слишком раскачивает.
Недавно один знакомый покупал себе Пежо 407 - огромный минус за маленький просвет, но я как-то в нем прокатился - кайф, как будто плывет, а не едет.
Но все равно скоро его продал и купил паджеро - чертова лоханка, но зато надо еще найти место, где он застрянет.
Еще неплохо Хонда CRV, даже старая - 2, неприхотливая, удобная, очень простая ремонтопригодная конструкция (единственный косяк - коробку-автомат надо довести до ума своими руками), а так золото, а не машина. За 500 тыс. можно купить отлчный агрегат на века))))

Твердислав
Давно нет - широкий рынок неоригинальных деталей от китайского производителя - особенно Тойот и Лексусов в помощь)
Причем не халтура, а реально неплохое качество.